经历近一年的政坛大冒险后，世界首富马斯克正将全部的精力重新放到电动车和火星事业上 。

　　他周六在社交媒体上发帖称 ，他已经重新回到7x24小时工作的状态
，还要“睡在会议室 、服务器机房或工厂里”
。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射 ，因为我们正推出关键技术。 ”

（来源：X）

　　这也是世界首富本周第二次释放“淡出政坛
”的信号 。在周二出席卡塔尔经济论坛期间
，马斯克也表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了 ”
。

　　非常凑巧的是 ，据报道
，马斯克2022年斥资440亿美元买下的社交媒体平台X又在周六出现大规模宕机事件。而此前在周四也曾出现短时间宕机，可能与公司租用的俄勒冈州数据中心发生火灾有关 。

　　马斯克周六强调 ，本周社交媒体平台X出现运行中断，显示亟需进行重大运营改进
。平台应该有应对故障的灾备冗余
，但未能起效。

　　马斯克的“政治幻灭
”

　　据美国媒体周六援引多名知情人士报道称，近几个月来 ，马斯克对政治的痴迷已因为“个人代价”和“难以取得成果 ”而幻灭 。他未曾料到
，对他个人和名下企业的强烈抵制会达到如此暴力的程度，令他对自身和家人的安全深感忧虑。

　　大约在一年前 ，马斯克召集几位共和党策略师和亲信
，到他位于奥斯汀市中心的公寓开会
。在那场会议上，他告诉众人他愿意不惜一切代价（这里主要指的是钱）在全美范围内掀起一股“红色浪潮
”。

　　马斯克当时也承认 ，由于自己事业的客户群体更偏向民主党
，此举肯定会对他的事业造成冲击 。但据两位知情人士透露，搞政治的危险性依然超出他的预期
。针对他领导的“政府效率部” ，各地的抗议活动已经升级至抛掷燃烧瓶和枪击暴力事件的程度。

　　上个月特斯拉的财报也显示
，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71% 。

　　另一层推动马斯克抽身离开的因素是美国人正愈发讨厌他
。上个月《华盛顿邮报》-ABC-益普索的联合民调显示 ，只有35%的美国人认可马斯克在特朗普政府中的履职表现，57%的人表示不满。

　　这种不满情绪也映射到现实政治中 。上个月马斯克高调出战威斯康星州最高法院选举
，与他有关的组织至少斥资5000万美元力推保守派候选人布拉德·希梅尔
。民主党方面则打出“反马斯克牌 ”激发选民热情。最终希梅尔以10个百分点的巨大差距败下阵来 。这一结果也让部分共和党人质疑马斯克是否在“帮倒忙”
。

　　面对种种政治挫败，回归主业继续做科技“钢铁侠
”也是理所当然的决定。

　　接连冲击重大节点

　　虽然马斯克的产业早已度过需要老板在工厂打地铺的危险阶段 ，但特斯拉
、SpaceX眼下的确处于一系列重大突破的关键节点上 。

　　他曾表示
，今年是特斯拉的关键一年，并准备于6月在奥斯汀推出准备多年的自动驾驶汽车服务 ，首批投入的是Model Y车型。

　　同时对于年过半百的马斯克而言
，他的火星梦想也进入关键冲刺阶段
。

　　在之前连续两次试飞以爆炸收尾后，SpaceX获批最早于下周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候 ，马斯克也透露
，他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划 ”的直播演讲 。

　　虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星，但公司正在承受美国国家航空航天局的施压 ，要求他们尽快满足载人月球登陆的条件
。要实现这一步
，SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行，同时要飞往月球 ，还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。

　　对马斯克个人而言，登陆火星才是他的终极愿景 。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期
，向火星派遣一支飞船舰队
。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发，以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。